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柴油发电机组零件电镀修复法——镀铬的工艺流程

[文章来源:星光] [发布日期:2018-09-12] [浏览次数:]

    柴油发电机组零件电镀修复中镀铬的一般工艺过程如下:

 

    (1)镀前表面处理

 

    1、机械准备加工  为了得到正确的几何形状和消除表面缺陷并达到表面粗糙度要求,工件要进行准备加工和消除锈蚀,以获得均匀的镀层。

 

    2、绝缘处理 不需镀覆的表面要作绝缘处理。通常先刷绝缘性清漆,再包扎乙烯塑胶带,工件的孔眼则用铅堵牢。

 

    3、除去油脂和氧化膜 可用有机溶剂、碱溶液等将工件表面清洗干净,然后进行弱酸蚀,以清除工件表面上的氧化膜,使表面显露出金属的结晶组织,增强镀层与基体金属的结合性。

 柴油发电机组镀铬的工艺流程

    (2)施镀  工件装上挂具吊人镀槽进行电镀,根据镀铬层种类和要求选定电镀规范,按时间控制镀层厚度。设备修理中常用的电解液成分是Cr03,150 - 250g/L);H2SO4,0.75~2.5g/L;工作温度(温差±l℃)为55-60℃。

 

    (3)镀后检查和处理  镀后检查镀层质量,观察镀层表面是否镀满及色泽,测量镀层的厚度和均匀性。如果镀层厚度不合要求,可重新补镀。如果镀层有起泡、剥落、色泽不符合要求等缺陷时,可用10%盐酸化学溶解或用阳极腐蚀退除原铬层,重新镀铬。对镀铬厚度超过0.lmm的较重要零件应进行热处理,以提高镀层的韧性和结合强度。一般温度采用180 -250℃,时间是2-3h,在热的矿物油或空气中进行。最后根据零件技术要求进行磨削加工,必要时进行抛光。镀层薄时,可直接镀到尺寸要求。

 

     以上是由柴油发电机厂家——江苏星光发电设备有限公司为大家介绍的柴油发电机组零件电镀修复中镀铬的一般工艺过程,希望对大家有帮助。我公司创始于1974年,是专业的柴油发电机组生产厂商。公司自1992年开始,一直为“国家内燃机发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组制造厂商,拥有雄厚的研发技术实力、完善的检测设备、精细的生产工艺、完善的质量管理体系、专业的制造技术。在全国设有64个销售服务部,随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。全国服务热线:13878198542


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